Pienkuormaajat rakennetaan tyypillisesti kahdella eri periaatteella. suuri osa valmistajista käyttää oskilloivaa keskiniveltä eli keinuvaa runkoniveltä tai vaihtoehtoisesti keinuvaa taka-akselia. Muutamat mallit, kuten Avant ja Multione sekä osa kiinalaisista kopioista, käyttävät jäykkää runkoniveltä. Tässä artikkelissa käydään läpi ratkaisujen toimintaperiaatteet, plussat ja miinukset sekä se, milloin kumpi vaihtoehto on järkevä. Painopiste on keinuvan runkonivelen eduissa, koska se palvelee useimmissa oikean elämän töissä parhaiten.
Miten nivelet toimivat
Jäykkä runkonivel
Runko ei pääse keinumaan. Kääntö tapahtuu nivelestä, mutta runko pysyy jäykkänä.
Vastapaino on heti täysin käytettävissä, kun kone käännetään ääriasentoon. Tästä on hyötyä tietyssä nostotilanteessa tasaisella alustalla.
Oskilloiva keskinivel tai keinuva taka-akseli
Runko tai taka-akseli pääsee keinumaan. Neljä pyörää seuraa maaston muotoja ja pysyy helpommin maassa.
Vastapaino tulee täyteen hyötykäyttöön pienen viiveen jälkeen, kun jousto ottaa ensin liikettä pois.
Nosto ja vakaus ääriasennossa
Jäykän runkonivelen edut
- Ääriasennossa nostaessa vastapaino on heti mukana. Tästä on hyötyä, jos on pakko nostaa maksimi taakka kone ääriasentoon käännettynä.
Keinuvan runkonivelen edut
- Ääriasennossa jokin pyörä voi keventyä ennen kuin jousto loppuu ja koko vastapaino kytkeytyy. Kuljettajasta tämä voi tuntua epämukavalta, mutta se ei ole vaarallista, kun koneella toimitaan ohjeiden mukaan.
- Kun taakkaa nostetaan aina mahdollisimman suorassa ei ratkaisuiden välillä ole eroa .Oikein käytettynä myös keinuva runko on vakaa ääriasennossa tehtävissä nostoissa.
- Netissä kiertävät animaatiot, joissa kone kaatuu ajettaessa kauha ylhäällä peräkkäisiin kuoppiin, ovat yksipuolisia. Samassa tilanteessa jäykkärunkoinen kone pyrkii sukeltamaan nenälleen. Turvallinen työskentely edellyttää oikeaa työtekniikkaa riippumatta nivelratkaisusta.
Pito, etenemiskyky ja ristiriipunta
Jäykkä runko
- Ristiriipunta on selvä haaste. Jo pieni maastoeste voi keventää yhden tai kaksi pyörää. Tällöin vetopito katoaa ja kone jää jumiin helposti.
- Saatavilla on luistonestoventtiileitä ja muita ratkaisuja, mutta ne nostavat hankintahintaa.
- Kokeilu kotipihassa kertoo paljon. Aseta laudat etu- ja takapyörien eteen niin, että ne osuvat eri aikaan. Pyörät kevenevät ja eteneminen hyytyy nopeasti.
Keinuva runko tai taka-akseli
- Neljä pyörää pysyy käytännössä koko ajan maassa. Pito säilyy ja etenemiskyky on selvästi parempi epätasaisessa maastossa.
- Työ sujuu ennakoitavammin, koska kone mukautuu alustan muotoihin.
Siirtoajo ja ajomukavuus
Jäykkä runko
- Siirtoajo on nykivää, koska joustoa ei ole. Käytännössä vain istuin joustaa, mikä kuormittaa selkää ja kroppaa.
Keinuva runkonivel
- Ajo on henkilöautomaisempaa. Kone ei pompi vaan tasoittaa töyssyt, mikä lisää tuottavuutta ja vähentää kuljettajan rasitusta pitkissäkin siirroissa.
Turvallisuus ja oikea käyttötapa
- Kaikki koneet saa kaadettua väärällä käytöllä. Vastuu on aina kuljettajalla.
- Kuorma pidetään matalalla ja kone mahdollisimman suorassa ennen nostoa.
- Esimerkkivideot, joissa ajetaan ympyrää puomi pystyssä ja kaasua pumppaamalla, eivät kuvaa oikeaa työtilannetta. Sama olisi kuin ajaisi autolla mereen ja olettaisi sen kelluvan.
Kustannukset ja ylläpito
- Jäykkä runko voi vaatia lisävarusteita pidon parantamiseen, kuten luistonestoventtiileitä. Se nostaa kokonaiskustannusta.
- Keinuva runko tuo luonnollista pitoa ja mukavuutta ilman vastaavia lisälaitteita monissa käyttökohteissa.
Milloin mikäkin on järkevä
Jäykkä runko
- Erikoistilanteet, joissa nostetaan suurta taakkaa ääriasennossa ja alusta on tasainen.
- Käyttäjälle, joka priorisoi maksimaalista vastapainon välitöntä hyötyä juuri tässä rajatussa skenaariossa.
Keinuva runko tai taka-akseli
- Yleiskäyttö maatiloilla, kiinteistönhoidossa, rakennustyömailla ja pihaurakoinnissa.
- Kun arvostetaan pitoa, etenemiskykyä, ajomukavuutta ja turvallista, ennakoitavaa käyttäytymistä vaihtelevissa olosuhteissa.
Yhteenveto
Keinuva runkoratkaisu tarjoaa arjessa enemmän hyötyä. Neljä pyörää pysyy maassa, pito on parempi, työ sujuu pehmeämmin ja kuljettajan kroppa kiittää. Jäykkä runko loistaa yhdessä kapeassa tilanteessa eli maksiminoston ääriasennossa tasaisella alustalla. Kun koneella tehdään oikeaa työtä vaihtelevissa olosuhteissa ja siirtoajoa kertyy, keinuvan runkonivelen kokonaisetua on vaikea sivuuttaa. turvallinen käyttö riippuu lopulta kuljettajan tekniikasta ja siitä, että kuormaa käsitellään oikein.
